深挖市场潜力 拓展创效空间

时间:2019-11-30 19:13:31

在新中国成立70周年这一铁路深入“三包三增”运动的关键节点上,中国铁路北京局集团有限公司以高度的政治责任感,有效抗击了“三包三增”运动,为铁路货运增长做出了积极贡献。

关注重点,全力以赴增加交通运输,弥补不足。今年年初以来,北京局集团有限公司的交货量同比增长6.7%,空载车辆同比增长11.4%,力争实现全年交货3.3亿吨以上的目标。北京局集团有限公司加大努力,增加货物运输,弥补短缺。围绕三个港口、三线和两个区域,提高了疏浚港口的矿石装载量,力争达到三个港口每天67列火车。协调互助保险企业,保证在2.08亿吨商定运输量的基础上再增加500万吨;大力发展白色家电供应,力争每天新增化肥等16行,全年新增商用车1万辆,标准集装箱2.5万个。

提高效率,优化运输组织,提高挖掘潜力,增加产量。北京局集团公司坚持卸载和保证装载,建立了“卸载和等待卸载”的双重指标约束机制。它将确保一级卸载的比例将达到50%以上,平均每天卸载将达到18,300多辆车。密切关注繁忙路段,采取按地图行驶、高速行驶、全轴行驶等措施,将测绘能力利用率提高到98%以上。

我们需要增加激励和约束,增加评估激励。北京局集团公司将根据交通运输增加收入的净贡献,一次性奖励下属单位和单位主要负责人的工资总额。加强对装车任务的考核,根据每天装车15000辆车的分流指标,细化到网络,对超标指标给予奖励;严格卸货效率考核,对困难卸货站实行差异化考核奖励,调动卸货积极性。

打开分界线,促进货运增长。北京局集团有限公司强化整体理念,密切关注东北三省的物资出入境、山西煤蒙古煤对外运输等边境口岸。它已尽一切努力确保货物能被接收和交付。提高通道容量,加强调度部门与各枢纽站的联系,加强边界口岸的集中统一调度,扩大首班交接比例,力争山海关口岸每日交接72对,确保其余口岸按计划执行。科学调整管内交通流量,平衡各通道容量,合理组织列车绕行,防止交通流量积压;做好“天窗”设置的加减工作,调整优化干线“天窗”方案,适度增加“天窗”运行时间,提高利用率;密切关注枢纽站的列车衔接、列车收发和列车调度组织,进一步提高枢纽效率。增加机车班次供应,优化机车使用,取消山海关换车,实行两车集团公司机车混合运行,延长机车线路;为满足新交通量的需求,停止10对管内公交车,调整现有公交车的责任,组织新获得驾驶证的乘务员进行单独的操作培训,并确保增加149和298个货运航班。

为确保全年各项任务和目标的实现,充分展现新时代最佳的局新职责和新举措,以优异成绩庆祝新中国成立70周年,北京局集团公司将安全稳定作为重中之重,突出行车、施工、施工、人身安全等重点,运用双重防范机制,强化安全隐患整改,实施反恐防暴措施,确保高铁和客运列车安全。我们将贯彻精细化、精细化、精细化、精品化的总体要求,实现京雄城际铁路和京张高速铁路的高质量运营。

资料来源:中国金融观察网

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